5月1日,旅游流、探親流與返家學生流集中出行、高度重疊,貴陽鐵路迎來小長假出行(離筑)客流最高峰——當日,貴陽火車站管轄的貴陽、貴陽北和貴陽東三大火車站累計發送旅客19.56萬人,創建站62年來單日發送旅客的最高紀錄,同時貴陽北站也創2014年底開站以來單日客發量最高水平。

  “我們一家三口準備去成都旅游。”乘客季先生告訴記者,打算利用這次5天小長假好好休息。旅客張女士說,現在疫情防控進入常態化,經濟加快復蘇,長假坐高鐵放松旅游,去看看貴州和祖國各地的變化,是一個很好的選擇。

  據介紹,5月1日,三大站發送的19.56萬人中,貴陽站發送5.1萬人,貴陽北站發送12.36萬人,貴陽東站發送2.1萬人。

  5月1日,貴陽鐵路長途、中途和短途客流全線爆棚,普鐵和高鐵上座率雙雙達100%。客流集中的方向,省外為北京、上海、廣州、重慶、成都、長沙、武漢、昆明、南京、西安等方向,省內為六盤水、盤州、畢節、安順、遵義、凱里、銅仁、玉屏、都勻等地。

  其中,安六、成貴、渝貴、滬昆和貴廣等高鐵線路動車組密集開行,繼續領跑客流增長。

  為及時輸送旅客,假日期間,貴州鐵路實行“高峰運行圖”,并根據客流變化精準實施“一日一圖”,貴陽站、貴陽北站增開始發、終到列車23對,其中動車18對(往返36趟),普車5對(往返10趟);日單程增運1.8萬多人,往返近4萬人。同時,采取動車組重聯、適時開行夜間動車組、客車套跑、加掛車廂等措施提升運能,并將根據客流情況對列車開行實施動態調整。

  貴陽火車站分析,從12306售票大數據來看,這么大的客流規模,其中“補償式”探親(今年春節期間未回家的旅客利用“五一”假期回家探親)占了很大一部分;另外,假期旅游、觀光、探親的旅客也呈現出旺盛的需求和爆發式增長。

  5月2日是“五一”假期第二天,貴陽火車站預計,當日鐵路長途客流將大幅下降,中短途客流仍將持續高峰。(曾秦 )